发动机混合气过浓是指在发动机运行时，进入燃烧室的空气和燃料比例偏向燃料过多，导致燃烧不完全，产生高浓度的有害气体和黑烟，并且会降低发动机的性能和寿命。那么，引起发动机混合气过浓的原因有哪些呢？

首先是空气流量传感器故障。空气流量传感器是测量进气量的关键部件，如果它出现故障，就可能会导致进气量不准确，从而使混合气过浓。

其次是燃油系统问题。燃油系统中的油泵、喷油器、燃油压力调节器等部件如果出现故障，就可能会导致燃油供应不足或者过多，从而使混合气过浓。

另外，空气滤清器也是影响混合气浓度的重要因素之一。如果空气滤清器长时间没有更换或者清洗，就会堵塞，限制空气进入燃烧室，导致混合气过浓。

最后，发动机控制系统故障也会导致混合气过浓。现代发动机控制系统中包括多个传感器和执行器，如果其中某个出现故障，就可能会导致混合气过浓。

综上所述，发动机混合气过浓的原因可能有很多，需要进行仔细的排查和分析。在日常使用中，应该注意发动机的工作状态，及时发现并解决故障，以保证发动机的正常运行和延长使用寿命。