发动机活塞连杆机构是汽车发动机中一项重要的部件，其作用是将活塞与曲轴相连接，使活塞在曲轴的转动下完成上下往复运动，从而产生动力。然而，这一部件也是汽车发动机中容易出现故障的部件之一。

常见的发动机活塞连杆机构故障包括以下几种：

1. 活塞环磨损：活塞环是活塞与汽缸之间的密封件，其磨损会导致机油进入燃烧室，造成燃烧不完全，从而影响发动机性能。

2. 活塞磨损：长期使用会导致活塞表面出现磨损，从而影响活塞与汽缸之间的密封性，导致机油进入燃烧室，加剧发动机的磨损。

3. 连杆磨损：连杆也容易出现磨损，导致连杆与曲轴之间的配合间隙变大，从而影响发动机的动力输出。

4. 连杆松动：由于长期使用或者材质问题，连杆可能会松动，导致发动机异响，严重时可能会导致发动机故障。

5. 活塞连杆螺栓断裂：活塞连杆螺栓连接活塞和连杆，如果螺栓断裂，会导致活塞脱落或者活塞与汽缸之间的密封性受损，从而影响发动机性能。

以上是发动机活塞连杆机构常见的故障问题。为了保证发动机的正常运行，需要定期检查和维护发动机，及时更换损坏的部件，以延长发动机的使用寿命。