随着工业化和城市化的不断发展，汽车尾气排放问题日益凸显。为了保护人类健康和环境，各国政府制定了尾气排放标准，以规范汽车尾气排放的质量和数量。在中国，尾气排放标准分为国5和国6两个阶段。

国5标准于2017年实施，相较于之前的国4标准，国5标准在限制氧化氮、颗粒物和挥发性有机物等有害物质的排放方面更加严格。其中，氧化氮的排放限制从原来的0.08g/km降至0.06g/km，颗粒物的排放限制从原来的0.025g/km降至0.02g/km，挥发性有机物的排放限制从原来的0.14g/km降至0.10g/km。国5标准的实施，有效改善了城市空气质量，降低了空气污染的程度。

国6标准是我国汽车尾气排放标准的最高标准，于2019年7月1日正式实施。国6标准在氧化氮、颗粒物、挥发性有机物和一氧化碳等有害物质的限制上，比国5标准更加严格。其中，氧化氮的排放限制从原来的0.06g/km降至0.035g/km，颗粒物的排放限制从原来的0.02g/km降至0.0045g/km，挥发性有机物的排放限制从原来的0.10g/km降至0.075g/km，一氧化碳的排放限制也有所降低。这些严格的限制，将进一步减少汽车尾气对环境和人类健康的影响。

总的来说，尾气排放标准的实施，对于改善城市空气质量、保护人类健康和促进可持续发展具有重要意义。随着技术的不断进步，我们相信未来的汽车尾气排放标准将会更加严格，让我们一起为美好的环境和健康的生活而努力。