车身结构是指汽车的车体结构，常见的车身结构分为两种：承载式车身和非承载式车身。

承载式车身（Monocoque）是指汽车车身与底盘结构合并成一体，车身承担着部分或全部的受力责任。承载式车身的主要特点是车身轻量化，强度高，刚性好，具有较好的运动性能。承载式车身的设计和制造比较复杂，需要考虑到车身的各种受力状态，但是它能够最大限度地提高车身的安全性能和舒适性能。

非承载式车身（Body on Frame）是指汽车的车身和底盘分离，车身不承担任何受力，所有的受力都由底盘来承担。非承载式车身的特点是结构简单，制造工艺简单，容易维修，适用于大型的越野车和商务车等。但是非承载式车身的轻量化和刚性方面表现不如承载式车身，安全性和舒适性能也相对较低。

总的来说，承载式车身和非承载式车身各有优劣，具体选择应该根据车辆的用途和需求来决定。如果追求安全性能和舒适性能的话，建议选择承载式车身；如果需要用于越野或载货等重型工作，那么非承载式车身则更适合。