发动机机械增压是一种用机械方式来提高发动机进气压力和进气量的技术。机械增压的原理是利用一个或多个涡轮增压器或离心式压气机将空气压缩后送入发动机。这样可以使发动机在同样排量的情况下，产生更多的动力和扭矩。

机械增压器的结构主要由涡轮、底座、涡轮壳体、压气机和控制系统等组成。涡轮安装在底座上，通过轴承与压气机相连。当发动机运转时，涡轮叶片受到排气气流的推动，产生高速旋转。压气机的叶轮受到涡轮旋转的力量，也开始旋转，将空气压缩后，通过出气口送入发动机。

机械增压器的控制系统是至关重要的部分。它可以根据发动机的负荷和转速，调节涡轮旋转的速度和压气机的输出压力，使发动机在各种工况下都能获得最佳的增压效果。

相对于自然吸气发动机，机械增压发动机具有更高的输出功率和扭矩，尤其是在低转速时，增压发动机的表现更加显著。但机械增压发动机也存在一些缺点，如增加了发动机的复杂度和维护成本，同时也会产生更多的热量和噪音。

总之，机械增压技术是一项重要的发动机技术，它可以使发动机在同等排量的情况下获得更高的输出功率和扭矩，提高汽车的性能和驾驶体验。