气门间隙是发动机中非常重要的一个参数，它指的是发动机气门开启时，气门承受的压力和弹性所产生的间隙。这个间隙的大小对发动机的正常运行和性能表现都有着非常重要的影响。

一般来说，气门间隙的数值会根据不同的发动机设计而有所不同，但是在相同类型的发动机中，常见的气门间隙数值都有一个相对的范围。例如，在小型汽车发动机中，气门间隙一般在0.2-0.5mm之间；而在大型柴油机中，气门间隙一般在0.4-0.8mm之间。

如果气门间隙过大，会导致气门关闭不紧密，使得机油无法润滑气门活塞，从而导致气门活塞的磨损和发动机的性能下降。而如果气门间隙太小，会导致气门无法正常关闭，从而导致气门活塞和气门座的磨损和发动机的故障。

因此，保持气门间隙在正常范围内是非常重要的。一般来说，气门间隙的调整需要由专业的技师进行，以确保发动机的稳定性和性能表现。