发动机曲柄连杆机构是内燃机的重要组成部分，其作用是将往复运动转化为旋转运动，从而驱动车轮等机械部件运动。曲柄连杆机构由曲轴、连杆、活塞和活塞环等部分组成。

曲轴是发动机的核心部分之一，它是一种承受往复运动的机构，将活塞的往复运动转化为旋转运动。曲轴的材料一般是高强度合金钢，其形状为一条长条状，中间有三个或四个曲柄，通常都会有凸轮轴的位置。

连杆是将活塞与曲轴相连接的机构，它是曲柄连杆机构的核心部分之一。连杆一端连接活塞，一端连接曲轴，通过连杆的运动将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。连杆的材料一般为高强度合金钢，其形状为一条细长的棍状。

活塞是曲柄连杆机构中的往复运动部分，它是发动机内燃过程中的核心部分之一。活塞的材料一般为高强度合金铝，其形状为圆柱形，其上端有活塞环。

活塞环是活塞的一个重要部件，其作用是密封活塞与缸体之间的空间，防止燃油和气体泄漏。活塞环的材料一般为高温合金钢，其形状为一圈圆环状。

总之，发动机曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分之一，它将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，从而驱动车轮等机械部件运动。曲柄连杆机构由曲轴、连杆、活塞和活塞环等部分组成，每个部分都起着不可替代的作用。