汽车高压油泵是发动机燃油系统中的重要部件，它的作用是将低压油从油箱中抽取并加压，送入高压油管中，从而保证发动机正常运转。高压油泵的控制原理图解如下：

首先，高压油泵的控制信号源于发动机控制单元（ECU），ECU会根据发动机的工作状态和驾驶员的操作来计算出油泵所需的工作参数。这些参数包括油泵的工作时序、压力和喷油量等。

然后，ECU会通过高压油泵控制单元（HPU）向高压油泵发送控制信号，控制信号包括高压油泵的启动、停止、加速和减速等指令。HPU会将这些指令转换成高压油泵的工作状态，控制油泵的工作周期和压力等参数。

高压油泵的工作原理是依靠柱塞和凸轮机构的相互作用来实现的。油泵的柱塞在凸轮的作用下，将低压油抽入泵腔中，然后通过高压油管喷出。柱塞的工作状态受到油泵的控制信号以及凸轮的作用影响。

此外，高压油泵还配备了压力调节阀和回油阀等部件，以保证油泵的工作稳定和安全。压力调节阀会根据高压油管的压力来调节油泵的工作压力，以保证发动机的正常工作。回油阀则会将油泵中的余油回收，以避免油泵过热和损坏。

综上所述，汽车高压油泵的控制原理图解包括ECU、HPU、柱塞和凸轮机构、压力调节阀和回油阀等部件。这些部件相互作用，共同保证汽车高压油泵的正常工作和发动机的正常运转。