区间测速是一种常见的交通违法行为监管方式，它通过在路段两端设置固定的测速设备，对车辆在该区间内的行驶速度进行监测和记录，从而判断是否存在超速行为。但是，有些人认为区间测速并不等同于全程测速，因为它只能监测车辆在该区间内的速度，而不能对车辆在其他路段的行驶速度进行监测。

那么，区间测速是否真的等同于全程测速呢？其实这个问题需要从不同的角度来考虑。

首先，从监管的角度来看，区间测速确实不能完全代表全程测速。因为车辆在区间内可能会放慢车速，以避免被罚款。而在其他路段上，它们可能会加速行驶，从而超过限速。这种情况下，区间测速就无法监测到车辆的超速行为，从而存在漏测的风险。

其次，从司机的角度来看，区间测速和全程测速都需要遵守相应的交通规则。即使在区间测速范围内没有超速行为，但如果在其他路段上超速，也会被罚款或扣分。因此，司机应该遵守所有的交通规则，而不是只关注区间测速。

最后，从交通安全的角度来看，区间测速和全程测速都是有效的交通违法行为监管方式。虽然区间测速存在漏测的风险，但它仍然可以减少交通事故的发生，保障行车安全。而全程测速则可以更全面地监测车辆的行驶速度，提高交通违法行为的查处效率。

综上所述，区间测速并不等同于全程测速，但它们都是有效的交通违法行为监管方式，司机应该遵守所有的交通规则，从而保障交通安全。