轮胎扁平比是指轮胎截面高度与轮胎宽度的比值。在汽车轮胎中，常见的扁平比有55和65两种。那么这两种扁平比哪种更好呢？下面我们来进行一番比较。

首先，扁平比55的轮胎相对较矮，轮胎侧壁比较硬，所以在车辆行驶过程中，扁平比55的轮胎可以更好地保持稳定性和操控性。特别是在弯道行驶时，轮胎的侧向力更强，能够提供更加精准的转向反应。此外，扁平比55的轮胎提供更小的车身高度，可以降低车辆的重心，从而提高整车的稳定性和操控性。

但是，扁平比55的轮胎也存在一些缺点。由于轮胎的侧壁比较硬，因此在行驶过程中会产生更大的路噪和震动，给驾驶员带来不适。此外，由于轮胎侧壁硬度的影响，扁平比55的轮胎在过弯时会更加容易打滑，需要更高的驾驶技巧来驾驭。

相比之下，扁平比65的轮胎则更加舒适。由于轮胎侧壁比较软，可以更好地吸收道路颠簸和震动，从而提供更加平稳舒适的行驶体验。此外，扁平比65的轮胎在过弯时可以提供更好的抓地力，不易打滑，驾驶更加安全。

但是，扁平比65的轮胎也存在一些缺点。由于轮胎侧壁比较软，因此在过弯时会出现侧倾，影响车辆的稳定性。此外，扁平比65的轮胎提供较高的车身高度，会影响车辆的重心，降低整车的稳定性和操控性。

综上所述，扁平比55的轮胎更适合追求操控性和稳定性的驾驶者，而扁平比65的轮胎更适合追求舒适性和安全性的驾驶者。在选择轮胎时，应根据自己的驾驶需求和车辆类型进行选择。