汽车消音器是一种用于降低汽车排放噪声的装置，其结构主要由进气口、消声室和出气口三部分组成。

进气口位于消音器的一端，用于引入汽车排放气体。进气口处通常设置有一个网状的过滤器，可以过滤掉大颗粒的污物和杂质，避免对消音器内部的零部件造成损坏，同时也可以提高汽车排放气体的纯度。

消声室是汽车消音器的核心部分，它由一系列的隔板和吸音材料构成。当汽车排放气体进入消声室后，先经过一些隔板，使气流产生反复旋转和震荡，这样可以减缓气流速度，使其流动更加平稳。然后，气流经过吸音材料，这些材料可以吸收噪音和振动，从而达到降低汽车排放噪声的目的。

消声室的另一侧是出气口，它用于排放经过消音器处理后的汽车排放气体。在出气口处通常还设置有一些管道和弯头，用于引导气体流动，避免在排放过程中产生过多的噪音和振动。

总体来说，汽车消音器的剖面图解非常复杂，其中涉及到了许多零部件和工艺。只有在每个零部件都能够发挥其应有的作用时，汽车消音器才能够达到最佳的降噪效果，保证驾驶者和行人的舒适和安全。