随着环保意识的不断提高，汽车尾气排放标准也在逐步升级。在欧洲，汽车排放标准被分为欧一至欧六共六个阶段，而在中国，排放标准则被分为国一至国六共六个阶段。那么，汽车欧五相当于国六吗？这是一个比较常见的问题，下面我们来一一解答。

首先，需要明确的是，欧洲和中国的汽车排放标准虽然都是六个阶段，但是具体的标准要求是不同的。在欧洲，欧五标准要求汽车尾气排放的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）浓度分别不超过0.18g/km和0.005g/km，而在中国，国六标准要求汽车尾气排放的NOx和PM浓度分别不超过0.035g/km和0.0045g/km。可见，欧洲和中国的排放标准要求相差较大。

其次，即使按照排放标准的要求来比较，欧五也并不等同于国六。在某些方面，欧五标准甚至比国六要严格。例如，在柴油车的颗粒物排放方面，欧五标准要求颗粒物的数量不超过0.005g/km，而国六标准则是0.0045g/km。同时，在汽油车的有害气体排放方面，欧五标准要求NOx排放不超过0.18g/km，而国六标准则是0.035g/km。因此，即使按照排放标准的要求来比较，欧五也并不等同于国六。

最后，需要说明的是，欧五和国六标准虽然存在差异，但是它们的目的是一致的，都是为了减少汽车尾气对环境和人类健康的影响。在实际应用中，汽车制造商会根据当地的排放标准来生产车辆，并且在满足标准要求的同时尽可能地提高汽车的性能和经济性。因此，消费者在购买汽车时，应该根据自己的实际需求和预算来选择符合当地排放标准的车型。

总之，汽车欧五并不等同于国六，它们有着不同的排放标准要求。在购买汽车时，消费者应该了解当地的排放标准，以及车型的排放性能和经济性，做出理性的选择。同时，保持环保意识，共同为减少汽车尾气排放做出贡献。