差速器是汽车驱动系统中的一个重要零部件，其主要作用是使驱动轮在转弯时能够以不同的速度转动，从而使车辆更加稳定和平稳。下面我们来看一下差速器的工作原理。

差速器的主要组成部分包括差速器壳体、夹板、行星齿轮、主齿轮和侧齿轮等。在正常直线行驶时，左右驱动轮的转速是相等的，差速器中的夹板和行星齿轮处于静止状态，主齿轮和侧齿轮通过齿轮传动来直接驱动两个驱动轮。

但当车辆驶入弯道时，外侧车轮需要比内侧车轮移动更远的距离，因此外侧车轮需要转动更快。这时，差速器中的夹板和行星齿轮开始发挥作用。当外侧车轮转速增加时，差速器中的行星齿轮开始转动，通过夹板的作用将外侧车轮的转速传递给主齿轮，从而使外侧车轮转动更快。同时，内侧车轮的转速仍然保持不变，通过侧齿轮和主齿轮的传动来继续驱动内侧车轮。

这样，差速器就能够实现左右两个驱动轮在转弯时的不同转速，从而保证车辆的稳定性和平稳性。当车辆驶出弯道时，差速器又会自动恢复到正常工作状态，使左右两个驱动轮的转速再次保持一致。

总之，差速器是一种非常重要的汽车驱动系统零部件，它能够在车辆行驶过程中根据需要自动调整左右驱动轮的转速，从而保证车辆的稳定性和平稳性。