三元催化器是现代汽车尾气处理系统中不可或缺的一部分，其主要功能是将发动机排放的有害气体（例如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物）转化为无害的二氧化碳、氮气和水蒸气。然而，三元催化器的转化效率受到许多因素的影响，其中之一就是空燃比。

空燃比是指发动机燃油和空气的混合比例，在汽车发动机运行时，空燃比的变化会直接影响到三元催化器的转化效率。一般来说，当空燃比偏向富油时，即油气比例偏高，三元催化器的转化效率会降低；而当空燃比偏向贫油时，即油气比例偏低，三元催化器的转化效率也会降低。

这是因为当空燃比偏向富油时，三元催化器中的氧气会被燃油占用，无法与有害气体进行反应，从而降低了转化效率。而当空燃比偏向贫油时，三元催化器中的氧气过剩，反而会使得有害气体的转化效率降低，因为氧气会与氮气反应生成一氧化氮，从而抑制有害气体的转化。

因此，在车辆运行中，保持适当的空燃比至关重要，以确保三元催化器的最佳转化效率。同时，还需要注意定期对三元催化器进行清洗和维护，以保证其有效工作。

总之，三元催化器的转化效率与空燃比之间存在着密切的关系，正确控制空燃比可以提高三元催化器的转化效率，减少有害气体的排放，从而保护环境。