柴油机吸入气缸的气体主要是空气，其中含有大量的氮气、氧气和少量的二氧化碳、水蒸气等。空气通过进气道进入吸入气缸，在活塞下行的过程中被压缩，同时燃油通过喷油器喷入吸入气缸内，与空气混合后被点火燃烧，产生高温高压的气体推动活塞上行，从而驱动柴油机的工作。在吸入气缸中需要保证空气的充分混合和压缩，以及适当的燃油喷入量和点火时机，才能保证柴油机的高效运行。