汽车发动机负荷率是指发动机在工作状态下所承受的负荷与其最大负荷能力的比值。它是衡量发动机工作状态的重要参数之一，也是评估发动机性能和燃油经济性的重要指标。

要计算发动机负荷率，首先需要了解发动机的最大负荷能力。最大负荷能力是指发动机在动力输出和稳定性方面的最大承受能力。在汽车的技术参数中，一般会标明发动机的最大功率和最大扭矩，这就是发动机的最大负荷能力。

发动机负荷率的计算公式为：负荷率 = 实际输出功率 / 最大输出功率。其中，实际输出功率是指发动机正在工作时所输出的功率，最大输出功率是指发动机的最大功率。

实际输出功率可以通过车辆的行驶速度和转速来计算。具体的计算方法为：实际输出功率 = 发动机扭矩 * 转速 / 9.5488。其中，发动机扭矩是指发动机在工作时所产生的扭矩，单位一般为牛·米（N·m）；转速是指发动机的转速，单位一般为每分钟转数（rpm）；9.5488是一个换算系数，用于将功率单位从马力（hp）转换为千瓦（kW）。

例如，某车辆的发动机最大功率为100 kW，最大扭矩为200 N·m，当前行驶速度为60 km/h，转速为3000 rpm，则该车辆的负荷率为：

实际输出功率 = 200 N·m * 3000 rpm / 9.5488 = 62.66 kW

负荷率 = 62.66 kW / 100 kW = 0.6266，即62.66%。

通过计算发动机负荷率，我们可以了解到发动机当前工作状态和性能表现，并可以根据负荷率的变化来调整驾驶方式，以达到更好的燃油经济性和驾驶舒适度。