分路段是指在行车过程中，将整个路程分为若干个部分进行计算和统计。其目的在于更加精确地记录行车过程中的信息，并针对不同路段的特点进行针对性的分析和优化。

在实际应用中，分路段的计算方法有两种：一种是按照时间间隔进行分段，另一种是按照里程数进行分段。

按照时间间隔进行分段的方法，是根据时间间隔来划分路段。例如，可以将整个行车过程按照每5分钟、每10分钟、每30分钟等时间间隔进行分段，然后对每个时间段内的行车数据进行记录和分析。这种方法的优点是简单易行，适用于各种车辆和道路情况，但缺点是不能有效地反映出不同路段的特点和差异。

按照里程数进行分段的方法，则是根据车辆行驶的里程数来划分路段。例如，可以将整个行车过程按照每500米、每1公里、每5公里等里程数进行分段，然后对每个路段内的行车数据进行记录和分析。这种方法的优点是能够更加准确地反映出不同路段的特点和差异，有助于针对性地优化行车策略和路线规划。但缺点是需要具备较高的技术水平和设备支持，适用性相对较窄。

总之，无论采用哪种分路段的方法，都需要在实际应用中根据具体情况进行调整和优化，以达到最佳的效果。