转子发动机是一种独特的发动机，与常见的活塞式发动机不同，它采用旋转的转子来完成压缩和燃烧的过程。由于其结构的特殊性，很多人都认为转子发动机的效率要比活塞式发动机高，但事实真的是这样吗？

首先，我们需要明确一点，发动机的效率是指其能够将燃料的化学能转化为机械能的能力。这涉及到很多因素，包括燃料的利用率、机械损失、排放等。因此，我们需要综合考虑转子发动机的各个方面来评价其效率。

首先，从燃料利用率来看，转子发动机的确有一定的优势。由于其结构紧凑，燃烧室和旋转部件之间的距离较短，燃料可以更加充分地燃烧，从而提高燃料的利用率。此外，由于转子的旋转运动，燃料的混合效果也更好，进一步提高了燃料的利用率。因此，我们可以认为，在燃料利用率方面，转子发动机的确有一定的优势。

然而，转子发动机也存在一些劣势。首先，由于转子的旋转运动，机械损失较大，这会导致一定的能量损失。此外，转子发动机的排放也比较难以控制，尤其是氮氧化物和碳排放量较高。这些因素都会对其效率造成一定的影响。

因此，我们可以得出结论：转子发动机在燃料利用率方面具有一定的优势，但在机械损失和排放方面存在一定的劣势。因此，在评价其效率时，需要综合考虑这些因素。同时，我们也需要注意到，转子发动机的结构较为复杂，维护和修理难度较大，这也需要考虑到其实际应用价值。