赵州桥是中国唐代著名的石拱桥，也是世界上现存最古老的石拱桥之一。该桥始建于隋朝，历经数百年的修建和改造，直到唐代才取得了最终的成就。赵州桥的建设在当时被视为一项重大的创举。

赵州桥的创举之一是在桥的设计和建造上。赵州桥采用了石拱桥的结构，这在当时是一种全新的建造方式。此前，木质桥梁是主要的建造方式，但由于木材易腐、易燃等缺点，其使用寿命和安全性都受到了很大的限制。而石拱桥则具有更加坚固、耐久的特点，可以有效解决木质桥梁的问题。赵州桥的建造成功，标志着石拱桥的建造方式得到了广泛应用，为后来的桥梁建造提供了有益的经验和借鉴。

赵州桥的创举之二是在桥的结构和规模上。赵州桥是一座十孔石拱桥，跨度达37.37米，建筑面积达到了1.76万平方米。这在当时是一项非常大胆的尝试，也是一项技术难度极高的工程。赵州桥的成功建造，不仅彰显了唐代工匠的智慧和勇气，也为后来的桥梁建造提供了先例和基础。此外，赵州桥的设计和结构也为后来的桥梁建造提供了重要的借鉴，成为了中国古代桥梁建造的代表作之一。

总的来说，赵州桥的创举在当时意味着中国古代桥梁建造技术的重大提升和突破，代表了唐代工匠的智慧和勇气。赵州桥的成功建造，不仅为当时的交通运输提供了重要的保障，也为后来的桥梁建造提供了可贵的经验和借鉴，为中国古代桥梁建造的发展做出了杰出的贡献。