汽车空调制冷是一项复杂的工作过程，它包括了多个组件的协同工作。首先，汽车空调的制冷剂必须经过压缩，这样才能够在空调系统中流动。在空调系统中，制冷剂经过高压泵和蒸发器，然后进入制冷循环。

在制冷循环中，制冷剂被压缩并转化成高温高压的气态。随后，制冷剂进入冷凝器，在这个过程中，制冷剂通过与外界空气的接触而冷却，最终变成液态。此时，液态制冷剂进入蒸发器，通过与室内空气的接触，吸收热量，并将空气中的水汽凝结成水滴。经过蒸发器的冷却后，室内空气变得更加干燥和凉爽。

整个空调制冷过程需要依靠多个组件的协同工作，例如高压泵、蒸发器和冷凝器等。其中，冷凝器的作用是将制冷剂转化成液态，而蒸发器则是通过吸收热量来降低室内温度。高压泵则负责将制冷剂压缩成高温高压气态，以便于后续循环。

总的来说，汽车空调制冷工作过程是一个高度复杂的系统，需要多个组件的协同工作。通过这个过程，汽车空调可以有效地降低室内温度，提供舒适的驾驶体验。