国四和国五是指我国汽车排放标准的两个阶段，它们有哪些不同之处呢？

首先，国四和国五的实施时间不同。国四标准于2008年7月1日开始实施，而国五标准则是在2013年7月1日正式实施。

其次，国四和国五在排放限制方面有所不同。国四排放标准要求汽油车的一氧化碳排放量不超过1.0克/千米，氮氧化物排放量不超过0.08克/千米，而柴油车的一氧化碳排放量不超过0.3克/千米，氮氧化物排放量不超过0.025克/千米。而国五标准则更为严格，汽油车的一氧化碳排放量不超过0.5克/千米，氮氧化物排放量不超过0.06克/千米，柴油车的一氧化碳排放量不超过0.15克/千米，氮氧化物排放量不超过0.02克/千米。

此外，国五标准对颗粒物的排放也提出了更高的要求，要求柴油车颗粒物排放量不超过0.0045克/千米，而国四标准则没有对颗粒物排放做出具体要求。

最后，国四和国五标准的实施对车辆的燃油质量也有影响。由于国五标准对排放的要求更为严格，因此汽车制造商必须在车辆的设计和燃油质量上做出一定的改进，以满足标准的要求。

综上所述，国四和国五在排放标准方面存在着差异，国五标准对排放和颗粒物的要求更为严格。同时，国五标准的实施也促进了汽车制造商在车辆设计和燃油质量方面的改进，提高了车辆的环保性能。