变速箱和双离合是车辆传动系统中的两个重要组成部分，它们各自具有不同的工作原理和优缺点。

变速箱是一种机械传动装置，通过齿轮的配合实现车辆的不同档位切换。传统的手动变速箱需要驾驶员通过离合器来实现档位的切换，而自动变速箱则通过液压系统控制齿轮的切换。变速箱具有操作简单、成本低廉等优点，但是在加速换挡时会有明显的顿挫感，同时也存在着能量损耗和油耗较高的问题。

而双离合则是一种更加先进的传动系统，它采用两个离合器来分别控制发动机和变速箱之间的动力传递。当车辆需要加速或减速时，同时操作两个离合器来实现档位的切换，从而快速而平稳地完成换挡过程。相比于传统变速箱，双离合具有更加平顺的换挡感受、更高的燃油经济性和更快的加速响应时间等优点。

总的来说，双离合作为一种相对较新的传动系统，具有更加先进的技术和更好的性能表现，但是价格也相对较高。而变速箱则是一种成熟的传动系统，具有成本低廉和操作简单等优点，但是在某些性能方面则稍逊于双离合。因此，需要根据个人的需求和经济实力来选择适合自己的车辆传动系统。