一线氧传感器是一种常用于汽车排放系统中的传感器，用于检测发动机排放氧气含量。其工作原理基于氧气的电化学反应。

一线氧传感器通常由两个电极组成，一个是氧气感应电极，一个是参考电极。当氧气通过传感器时，氧气感应电极会与氧气发生氧化还原反应，产生电子和离子。这些离子会在电极上形成一层电荷，形成电势差。

参考电极则是用来提供一个已知电势的参考点，以便测量氧气感应电极的电势差。通过测量这个电势差，传感器可以确定氧气浓度的变化。当发动机工作时，尾气中的氧气浓度会随着发动机负荷和速度的变化而变化，因此传感器会不断地检测氧气含量，并将数据发送到发动机控制模块，以便调整燃油喷射量和进气量，以达到最佳的燃烧效率。

需要注意的是，一线氧传感器只能检测氧气浓度的变化，而不能确定氧气的绝对浓度。因此，传感器的准确性会受到一些因素的影响，如传感器寿命、温度变化和氧气感应电极的磨损等。

总的来说，一线氧传感器是一种非常重要的汽车排放控制设备，其工作原理基于氧气的电化学反应，可以通过测量氧气含量来调整发动机的燃油喷射量和进气量，以减少尾气排放和提高燃油经济性。