制动盘与电机的连接是汽车制动系统中的关键部分。制动盘是通过与车轮相连的轮毂转动产生动能，而电机则负责提供制动力。制动盘与电机的连接方式有多种，最常见的是直接连接和间接连接。

直接连接是指将电机与制动盘直接连接在一起，通常采用电机轴上的传动装置将转动力传递到制动盘上。这种连接方式具有结构简单、响应速度快等优点，但同时也存在制动力不够稳定、易受温度影响等缺点。

间接连接是指将电机与制动盘通过传动装置间接连接在一起。这种连接方式通常采用传动皮带、齿轮等传动装置来传递转动力。与直接连接相比，间接连接具有制动力稳定、传动效率高等优点，但同时也存在结构复杂、响应速度慢等缺点。

在选择制动盘与电机连接方式时，需要根据具体的应用场景进行综合考虑。如果需要快速响应和高精度的制动力控制，则直接连接是较好的选择；如果需要稳定可靠的制动力输出，则间接连接更为适合。无论采用哪种连接方式，都需要注意制动盘与电机之间的匹配度，以确保制动力的稳定性和可靠性。