发动机是现代汽车的核心部件之一，它的工作效率和使用寿命与气门间隙的调整有着直接关系。正确的气门间隙能够保证发动机正常运转，而调整不当则会导致发动机出现故障。

气门间隙是指汽车发动机气门与凸轮的接触面之间的距离。在发动机工作时，气门需要与凸轮配合协调地开启和关闭，从而让空气和燃料进入和排出发动机的缸体。如果气门间隙过大或过小，就会导致气门无法正常配合凸轮，造成发动机运转不畅或出现故障。

调整气门间隙的方法如下：

1. 打开发动机罩，找到发动机缸头的气门盖，拆下气门盖。

2. 用手摇动发动机，让第一缸活塞处于上止点，即活塞到达最高点。

3. 在第一缸的气门杆上找到进气气门和排气气门，使用汽车维修手册上提供的规格，用游标卡尺测量气门间隙。如果气门间隙不符合规格，需要进行调整。

4. 使用专门的气门间隙调整工具，调整气门间隙至规格范围内。将调整螺钉旋紧，再次测量间隙是否符合规格。

5. 调整完第一缸的气门间隙后，转动发动机，将其他缸的气门间隙也调整至规格范围内。

6. 调整完所有缸的气门间隙后，重新安装气门盖，关闭发动机罩。

需要注意的是，气门间隙的调整需要在发动机冷却后进行。而不同车型的气门间隙规格有所不同，需要按照汽车维修手册上的规定进行调整。

总之，正确地调整气门间隙可以保证发动机正常工作，并延长发动机的使用寿命。因此，如果发现发动机出现运转不畅或故障，建议及时检查和调整气门间隙。