废气涡轮增压是一种常见的汽车发动机增压方式，它通过利用发动机排出的废气来驱动涡轮，从而增加进气压力和进气量，提高发动机的输出功率和扭矩。废气涡轮增压相比其他增压方式，具有以下优点和缺点。

优点：

1. 提高发动机动力输出：废气涡轮增压可以将发动机的输出功率和扭矩提高20%~30%，极大地提升了汽车的加速性能和行驶稳定性。

2. 节省燃油：废气涡轮增压可以通过提高进气压力和进气量，使燃烧更加充分，从而节省燃油，降低油耗。

3. 减少尾气排放：废气涡轮增压能够使燃烧更加充分，减少未燃烧的废气排放，从而降低污染物排放。

4. 适应性强：废气涡轮增压可以根据发动机的负荷和转速自动调节增压压力和进气量，适应不同的驾驶条件和路况。

缺点：

1. 涡轮滞后：废气涡轮增压的涡轮需要一定的时间才能达到最佳工作状态，导致加速响应相对较慢。

2. 引擎负荷增加：废气涡轮增压增加了发动机的进气压力和进气量，使得发动机的负荷增加，需要更加严格的维护和保养。

3. 噪音增加：废气涡轮增压涡轮旋转时会产生一定的噪音，对车内乘客的舒适性产生影响。

4. 成本较高：废气涡轮增压需要增加许多复杂的零部件，成本相对较高。

综上所述，废气涡轮增压具有提高动力输出、节省燃油、减少尾气排放等优点，但也存在涡轮滞后、引擎负荷增加、噪音增加、成本较高等缺点。因此，在选择汽车增压方式时，需要综合考虑各方面因素，并根据自身的需求和驾驶习惯做出合理的选择。