除了梁式结构外，现代汽车还有许多其他类型的车身结构。下面介绍几种常见的车身结构。

第一种是单壳式车身结构。单壳式车身结构是由一整块钢板或者铝板制成的车身，其结构非常坚固，而且重量较轻。由于单壳式车身结构具有优异的抗变形性能，所以现代汽车中采用了很多这种车身结构。

第二种是框架式车身结构。框架式车身结构是由多个钢管或铝管组成的框架结构，车身外部则由钢板或者铝板覆盖而成。框架式车身结构具有较好的承载能力和防护能力，广泛应用于越野车等需要良好通过性的汽车。

第三种是混合式车身结构。混合式车身结构是将单壳式和框架式结构相结合的车身结构。它既保持了单壳式车身结构轻巧的特性，又拥有框架式车身结构的强度和承载能力。因此，混合式车身结构现在被越来越多的汽车制造商采用。

总之，不同类型的车身结构各有优缺点，汽车制造商会根据车型和用途来选择最适合的车身结构。