底盘升降是指汽车底盘高度的调整，经常被用于越野车辆或者运输车辆中。底盘升降的实现主要依靠悬挂系统和气压系统。下面将分别介绍它们的实现原理。

1. 悬挂系统

悬挂系统是汽车底盘升降的传统方式，它通过调整弹簧的压缩程度和减震器的阻尼来改变车身高度。当需要升高底盘时，车辆压缩弹簧的程度增加，减震器变得更加僵硬，从而提高了车身高度。相反，当需要降低底盘时，车辆松开弹簧的压缩程度，减震器变得更加柔软，从而降低车身高度。

2. 气压系统

气压系统是一种先进的底盘升降技术，它主要应用于商用车辆或者越野车辆中。气压系统包括气压泵、气压储罐、气压调节器和气袋等组件。当需要升高底盘时，气压泵会将空气压缩到储罐中，然后通过气压调节器将气体送入气袋中，从而实现底盘升高。相反，当需要降低底盘时，气压调节器会减少气袋中的气体量，从而实现底盘降低。

综上所述，底盘升降是通过悬挂系统或者气压系统来实现的。不同的车辆类型和使用场景需要选择不同的底盘升降方式来满足其需求。