刹车分泵是汽车刹车系统中的重要部件之一，它的作用是将主缸所提供的压力分配到各个刹车缸中，从而使车辆能够准确、稳定地刹车。下面我们来看一下刹车分泵的工作原理图：

刹车分泵通常由两个独立的液压系统组成，每个系统都包括一个主缸和数个刹车缸。主缸内装有一个活塞，当踩下刹车踏板时，主缸内的液体被迫向下流动，推动活塞向前移动。这个过程中，主缸内的液体压力会随之升高。

当活塞向前推动时，它会将压力传递到刹车分泵中。刹车分泵中有一组活塞和弹簧，当主缸内的压力传递到刹车分泵中时，活塞会受到推动，从而将压力分配到各个刹车缸中。刹车分泵中的弹簧则用来保持活塞的位置，以便在刹车系统不工作时，刹车分泵能够保持良好的封闭性。

刹车分泵的工作原理图还包括一个压力限制阀。这个阀门的作用是在刹车系统达到一定压力时，关闭刹车分泵，以防止刹车系统过载。压力限制阀通常会设置在刹车分泵出口处，以确保刹车系统的安全性能。

总之，刹车分泵的工作原理图是一个复杂但非常重要的系统，在汽车刹车系统中发挥着至关重要的作用。理解刹车分泵的工作原理是了解汽车刹车系统的关键，也是保证驾驶安全的基本要求之一。