独立悬挂和非独立悬挂是汽车悬挂系统中的两种常见结构。独立悬挂是指每个车轮都拥有独立的悬挂系统，而非独立悬挂则是指车轮之间共享一个悬挂系统。那么，哪种悬挂系统更耐用呢？

首先，独立悬挂的优点是可以提供更好的操控性和舒适性。由于每个轮子都有自己的悬挂系统，它们可以独立地响应路面的不平坦，从而提高了车辆的稳定性和驾驶舒适性。此外，独立悬挂还可以更好地适应不同的路况和驾驶方式，因为每个轮子都可以根据需要进行独立调整。

然而，独立悬挂也有一些缺点。首先，它更加复杂，需要更多的零部件和更高的制造成本。此外，由于每个悬挂系统都是独立的，所以在维护和保养时可能需要更多的时间和精力。最后，独立悬挂的寿命也可能受到路面条件和驾驶方式的影响，因为每个轮子都承受着不同的载荷和冲击。

相比之下，非独立悬挂的优点是更加简单和耐用。由于所有轮子共享一个悬挂系统，这种结构更加简单，需要更少的零部件和更低的制造成本。此外，由于悬挂系统没有独立的部件，所以在维护和保养时也更加容易。最后，非独立悬挂的寿命通常比独立悬挂更长，因为它更加坚固和稳定。

然而，非独立悬挂的缺点是它提供的操控性和舒适性可能不如独立悬挂。由于所有轮子都共享一个悬挂系统，所以它们必须同时响应路面的不平坦，这可能会影响车辆的稳定性和驾驶舒适性。此外，非独立悬挂也可能更难以适应不同的路况和驾驶方式，因为所有轮子都必须按照相同的方式调整。

综上所述，独立悬挂和非独立悬挂各有优缺点。如果您注重操控性和舒适性，则独立悬挂可能更适合您。但如果您更注重简单性和耐用性，则非独立悬挂可能更加合适。最终的选择取决于您的个人偏好和驾驶需求。