随着汽车工业的发展，国家针对汽车排放标准也在不断升级。目前，我国汽车排放标准已经进入国五阶段，相比之前的国四标准有哪些不同呢？

首先，国五标准对排放限值的要求更为严格。在柴油车方面，国五标准对氮氧化物、颗粒物、一氧化碳、总碳氢化合物等污染物的排放限值要求比国四标准更为严格。在汽油车方面，国五标准对氮氧化物、总碳氢化合物、一氧化碳等污染物的排放限值也有所提高。

其次，国五标准对车辆技术要求更高。国五标准对车辆发动机、燃油系统、排气系统等方面的技术要求都有所提高。例如，国五标准要求柴油车装配颗粒捕集器，以减少颗粒物的排放；汽油车则需要加装蒸发控制系统，以减少总碳氢化合物的排放。

再次，国五标准对燃油质量的要求更高。国五标准要求汽油和柴油燃料中硫含量的限制更为严格。汽油中硫含量的限制从国四标准的50ppm下降到了10ppm；柴油中硫含量的限制从国四标准的50ppm下降到了15ppm。这些限制可以减少燃料中的杂质，降低排放污染物的含量。

最后，国五标准对监测与管理更为严格。国五标准对车辆排放的监测和管理要求更高，加强了对车辆排放的检测和监管力度，以确保车辆排放符合标准。

总之，国五标准相比国四标准在排放限值、车辆技术、燃油质量和监测管理等方面都有所提高。这些改善可以减少车辆排放对环境的污染，保护人民的身体健康。