DPF是柴油车的颗粒捕集器，可以收集并减少柴油车排放的颗粒物。而对于汽油车而言，是否需要DPF则存在一定的争议。

一些汽油车制造商为了达到更严格的排放标准，采用了类似DPF的技术，称之为GPF（Gasoline Particulate Filter，汽油颗粒过滤器）。GPF的原理与DPF类似，通过收集并减少汽油车排放的颗粒物，以提高汽车的环保性能。目前，欧洲市场上的一些汽油车已经配备了GPF技术。

然而，一些汽车制造商认为，在实际使用中，汽油车的颗粒物排放量相对较低，因此并不需要配备GPF。同时，GPF也会增加汽车的重量和复杂度，对汽车的燃油经济性和性能产生一定的影响。

综上所述，虽然目前存在一些汽油车采用了类似DPF的技术，但对于是否需要配备GPF，汽车制造商和相关机构还存在一定的争议和讨论。