人类历史上，一共有6次载人登月任务成功实施，共有12名宇航员踏上了月球的土地。在这些历史性的使命中，月球车扮演了非常重要的角色，它们的存在使得宇航员能够更加自由地探索月球表面。

然而，在这些任务中，月球车总共只有7辆，而它们的去向却始终是个谜团。据官方统计，这7辆车都被留在了月球上，成为了宇宙中最昂贵的废物。但这一说法是否完全正确呢？

其实，这些月球车并没有被完全遗弃在月球上。在1972年的阿波罗17号任务中，宇航员们将月球车开到了它们的极限，并且在任务结束之前将它们留在了月球表面。宇航员们在离开月球的时候，对这些车进行了一系列的关闭操作，以保证它们在月球表面上可以持续地运转下去。

这些月球车大多数的零部件都是由金属制成的，而月球的环境条件十分恶劣，极低的温度、日夜温差大、辐射强度高等因素都会对这些金属零部件造成严重的腐蚀。因此，这些月球车的运转时间并不会太长，它们最终会被月球的环境所摧毁。

但是，这并不意味着人类就此放弃对这些月球车的利用价值。近年来，一些私营企业和个人开始投资研究利用月球车的方法，如将它们改造成月球表面的探测器，甚至是将它们作为未来月球基地的一部分进行利用。

总之，虽然这些月球车的去向始终是一个谜团，但它们仍然对人类探索月球和未来太空探索的发展具有重要的意义。