气门是发动机中的一个重要组成部分，它的作用是控制进出气流的量和时间，从而影响发动机的工作效率和性能。气门的开闭时间对于发动机的工作效率和性能有着重要的影响，因此气门的早开迟闭是一种常见的调整方式。

气门的早开迟闭是指在发动机的工作过程中，气门的开启时间提前或延迟。一般来说，气门的早开迟闭会对发动机的输出功率、燃油经济性和排放性能产生不同程度的影响。

早开气门可以增加进气量，提高发动机的输出功率。当气门提前开启时，气缸内的压力会降低，进气量增加，从而提高了发动机的输出功率。这种调整方式通常适用于高速运转的发动机，能够提高发动机的加速能力和最高车速。

而迟闭气门则可以减少进气量，降低发动机的输出功率。当气门迟滞关闭时，气缸内的压力会增加，进气量减少，从而降低了发动机的输出功率。这种调整方式通常适用于低速运转的发动机，能够提高发动机的燃油经济性和排放性能。

总之，气门的早开迟闭是一种常见的调整方式，可以根据发动机的工作状态和性能要求进行调整。但是需要注意的是，过度的早开迟闭会对发动机的稳定性和耐久性产生不利影响，因此需要合理地调整气门的开闭时间，以保证发动机的正常工作和长期稳定性。