配气机构是内燃机的重要组成部分，它的主要作用是控制气门的开闭时间和顺序，从而实现进气和排气的正常循环。配气机构主要包括几个重要的组成部分：

1. 凸轮轴：凸轮轴是配气机构的核心部件，它通过旋转带动凸轮臂运动，从而控制气门的开闭时间和顺序。凸轮轴的设计和制造质量直接影响着发动机的性能和可靠性。

2. 气门：气门是控制进气和排气的关键部件，它的开口和关闭时间和顺序受凸轮轴的控制。气门需要具备耐高温、耐磨损、密封性好等特点。

3. 气门弹簧：气门弹簧是保证气门闭合的重要部件，它通过弹性力量让气门保持关闭状态，同时又能够在凸轮轴的作用下，使气门迅速打开，从而实现正常的进气和排气循环。

4. 摇臂：摇臂是连接凸轮轴和气门的重要部件，它在凸轮轴的作用下运动，从而带动气门的开闭。摇臂需要具备高强度、低磨损、耐腐蚀等特点。

5. 摇臂轴：摇臂轴是承载摇臂的重要部件，它负责传递凸轮轴的动力，从而带动气门的开闭。摇臂轴需要具备高强度、高耐磨、耐腐蚀等特点。

6. 摆杆：摆杆是连接摇臂和气门的重要部件，它通过摇臂的运动带动气门的开闭。摆杆需要具备高强度、低磨损、耐腐蚀等特点。

综上所述，配气机构是内燃机中的关键部件，它的主要组成部分包括凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴和摆杆等。这些部件需要具备高强度、低磨损、耐腐蚀等特点，以确保发动机的性能和可靠性。