在交通运输领域，干线和支线是两个常见的概念。干线是指连接大城市和重要交通节点的主要道路或铁路线路，通常是国家或地区的重点建设项目。而支线则是连接干线和较小城镇或村庄的辅助线路，通常规模较小，服务范围相对有限。

干线通常具有以下特点：首先，路线长度较长，穿越多个区域和地形；其次，通行能力较强，可承载大量的交通流量；再次，标准化程度高，建设质量和技术水平相对较高；最后，对经济和社会发展具有较大的推动作用，能够促进地区间的贸易和产业合作。

相比之下，支线的特点则是：首先，路线长度相对较短，服务范围较小；其次，路况和标准化程度较差，建设成本相对较低；再次，通行能力较弱，承载的交通流量较小；最后，对经济和社会发展的推动作用相对有限，更多的是为了满足地方居民出行需求而建设。

干线和支线在交通运输领域的区别不仅仅体现在路线长度、通行能力、标准化程度上，更重要的是它们对经济和社会发展的推动作用不同。干线是国家或地区重点建设项目，对经济和社会发展的推动作用较大，而支线则更多地满足地方居民出行需求，对地区经济和社会发展的推动作用相对较小。

总之，干线和支线在交通运输领域有着明显的区别。干线是连接大城市和重要交通节点的主要道路或铁路线路，具有较大的通行能力和推动作用；而支线则是连接干线和较小城镇或村庄的辅助线路，服务范围相对较小，对经济和社会发展的推动作用相对有限。