随着城市化进程的不断加快，人们日常生活中的交通问题越来越引人关注。在城市中，行人往往是最脆弱的交通参与者，因为他们没有车辆那样的保护壳来保护自己。而且，糟糕的道路条件和繁忙的车流量也增加了被撞的风险。在这种情况下，被动行人保护似乎可以成为一个解决问题的方法。

被动行人保护是指通过技术手段来减少行人在交通事故中受伤或死亡的风险。例如，汽车制造商可以在车辆上安装行人保护系统，以便在发生碰撞时减少行人受伤的可能性。这些系统通常包括前部碰撞保护、行人识别系统、自动刹车等技术。

然而，被动行人保护的效果并不是绝对的。首先，它只能在发生事故时起作用，无法预防事故的发生。其次，不同的行人保护系统的效果存在差异，有些系统可能只能在特定情况下起作用，而在其他情况下则可能无法发挥作用。此外，被动行人保护的成本较高，这也限制了其普及。

因此，我们不能过于依赖被动行人保护，而应该采取更多的主动措施来保护行人。例如，城市规划者可以重新设计街道，增加人行道宽度，减少车道数量，以便为行人提供更多的空间和安全保障。行人也应该加强自我保护意识，尽量避免在繁忙的道路上行走，正确使用人行横道和交通信号灯等设施。

总的来说，被动行人保护是减少交通事故伤害的一种有效手段，但它的效果有限。我们需要从更广泛的角度来思考交通安全问题，采取更综合的措施来保护行人的安全。