柴油车发动机是一种高功率、高转速的动力装置，其噪音和振动也较为明显。在车辆行驶过程中，发动机噪音和振动对驾驶员和乘客的舒适性和安全性都会产生一定的影响。因此，隔音是柴油车发动机优化改进的重要方向之一。

要想降低柴油车发动机的噪音和振动，首先需要从发动机本身入手，包括优化发动机结构、加强密封性、采用减震装置等措施。同时，还可以通过隔音材料对发动机进行隔音处理，减少噪音和振动的传递。

目前，常用的隔音材料主要包括橡胶、泡沫塑料、纤维素材料和复合材料等。这些材料具有优异的隔音效果，能够有效地降低发动机噪音和振动。

在隔音材料的选择上，需要根据具体情况进行选择。比如，对于需要耐高温、耐油污的部位，可以选择特制橡胶材料；对于需要空气隔音的部位，可以采用泡沫塑料等吸音材料。

在进行隔音处理时，需要注意隔音材料的厚度和位置。一般来说，隔音材料的厚度越大，隔音效果越好，但是过厚的隔音材料可能会影响发动机散热。因此，需要根据具体情况进行合理的厚度选择。

总之，隔音是优化柴油车发动机的重要手段之一，通过选择合适的隔音材料和合理的处理方法，能够有效地降低发动机噪音和振动，提高车辆的舒适性和安全性。