三缸发动机是一种相对较新的发动机类型，它与传统的四缸发动机相比，具有更小的体积和更高的燃油效率。在三缸发动机中，三个活塞通过连杆和曲轴相连接，来完成发动机的工作过程。

三缸发动机的工作顺序可以分为四个步骤：吸气、压缩、爆炸和排气。在吸气阶段，汽缸内的活塞向下移动，使汽缸内的压力降低，从而引入空气和燃料混合物。在压缩阶段，活塞向上移动，将这些混合物压缩到汽缸的顶部。在爆炸阶段，混合物被点火，燃烧产生高温和高压气体，推动活塞向下运动。最后，在排气阶段，活塞再次向上移动，将燃烧产生的废气排出汽缸。

在三缸发动机中，由于只有三个汽缸，每个汽缸的工作压力会更高。为了保证发动机的平稳运转，三缸发动机通常会采用配气机构的方式来控制活塞的运动。例如，某些三缸发动机会采用可变气门正时技术，以确保每个汽缸的吸气和排气时间都能够得到充分的控制。

总的来说，三缸发动机的工作顺序和传统的四缸发动机类似。然而，由于其较小的体积和高效的燃油利用率，三缸发动机已经成为许多汽车制造商的重要选择。