摩托车气门是发动机中的重要部件之一，它的作用是控制进出气门的开闭，以达到调节进出气量的目的。摩托车气门的工作原理非常简单，它主要由气门本体、气门导杆和气门弹簧等组成。

当摩托车发动机正常运转时，气门导杆可以带动气门本体旋转，从而控制进出气门的开闭。在进气冲程中，活塞向下运动，气门同时打开，使得燃料和空气进入到气缸内；在压缩冲程中，活塞向上运动，气门关闭，使得燃料和空气被压缩；在爆发冲程中，点火器点燃混合气体，产生爆炸，活塞向下运动，气门关闭，使得爆炸能量被传递到曲轴上；在排气冲程中，活塞向上运动，气门打开，将废气排出。

摩托车气门弹簧的作用是使气门本体恢复到关闭状态，以便下一次进出气门的开启。当气门关闭时，气门弹簧将气门本体向上拉，使得气门与气门座接触，从而保证气门的密封性。

总之，摩托车气门的工作原理是通过气门本体、气门导杆和气门弹簧等部件的协作，控制进出气门的开闭，从而达到调节进出气量的目的。它是摩托车发动机中不可或缺的部件之一，对于发动机的性能和寿命都有着重要的影响。