汽车座椅的调节是为了让乘客在长时间的行驶中能够获得更好的舒适感和支撑力。而座椅靠背的调节是其中的关键。

座椅靠背的调节原理是通过座椅底部的齿轮和滑轨，使靠背上的连接支架在滑轨上滑动。支架的上端连接着靠背，下端连接着底部齿轮，当座椅高度或者靠背角度发生变化时，齿轮和滑轨会相互作用，从而带动支架上下移动，实现靠背的调节。

对于座椅靠背角度的调节，通常有两种方式：手动和电动。手动方式需要通过杠杆或旋钮，将靠背支架与底部齿轮分离或连接起来，来调节靠背的角度。而电动方式则通过电机驱动齿轮，使靠背支架上下移动，实现角度的调节。

除了靠背角度的调节之外，座椅靠背还可以进行头枕高度的调节。这种调节一般采用滑轨式设计，通过头枕支架连接到座椅靠背上，并通过滑轨使头枕上下移动，从而实现高度的调节。

总的来说，座椅靠背的调节原理是通过连接支架、齿轮和滑轨相互作用，实现座椅靠背的上下移动和角度调节。这种设计可以让乘客在长时间的行驶中获得更好的舒适感和支撑力，提高驾乘体验。